
双总线冗余供电方式
在UPS供电系统中,输出端与负载间配有配电柜、断路器等,若碰到检修或产生故障等,上几种配置形式将引起负载停电,即系统的故障率虽降低,但可维护性并没。
因此,可采用双总线冗余配置,UPS不间断电源单价,此方案中分别设有UPS系统1和UPS系统2两套系统。在轨道交通中,各机电系统采用双总线冗余供电方式来增加系统的稳定性和可靠性,消除可能出现在UPS输出端与终地铁用户负载端之间的单点瓶颈故障隐患,提高输出电源供电系统的容错功能。3UPS的实际应用在城市轨道交通机电系统中,UPS设备在车站、车辆段和控制中心都有应用。





另外UPS从外形结构上来区分的话,有机架式(RacktypeUPS)、模块化(ModularUPS)和塔式(TowertypeUPS)机型。这个相对比较好理解,便于安装在标准服务器或网络机柜里面结构的UPS称为机架式UPS,功率单元、旁路切换单元采用模块化结构组成的机型称为模块化UPS,整流逆变均是按规定功率设计的整体机型称为塔式机型。通常所说的高频机和工频机指塔式机型,机架式UPS只是把小功率(小于20KVA)的塔式机型的物理结构调整以适合机架安装,本文不对机架式UPS进行对比分析。

存能电气模块UPS电源选用了先进的UPS电源模块热插拔技能,单体模块可任意在线投入或退出并联单元,无需停电操作,完成了并联体系的在线保护,一起该操作无需专门的仪器和技能即可进行。
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